在電鍍過程中，大多數(shù)鍍液的陰極反應(yīng)除金屬離子的沉積外，還伴隨有氫氣的析出。陰極上析出的氫，在有些情況下，會(huì)導(dǎo)致金屬基體或鍍層出現(xiàn)如下幾種疵病。

(1) 針孔或麻點(diǎn)。氫氣呈氣泡形式粘附在陰極表面上，阻止金屬在這些部位沉積，它只能沉積在氣泡的周圍，如果氫氣泡在整個(gè)電鍍過程中一直停留在陰極表面，則鍍好的鍍層就會(huì)有空洞或貫通的縫隙；若氫氣泡在電鍍過程中粘附得不牢固，而是間歇交替地逸出和粘附，那么這些部位將形成淺坑或點(diǎn)穴，在電鍍工業(yè)中通常稱它為針孔或麻點(diǎn)。氫氣的析出不一定會(huì)造成針孔或麻點(diǎn)，如鍍鉻過程中陰極上有大量的氫氣析出，但很少使鉻層產(chǎn)生針孔，只有當(dāng)析出的氫氣能粘附在陰極表面上才會(huì)產(chǎn)生針孔或麻點(diǎn)。　　

(2) 鼓泡。電鍍后，當(dāng)周圍介質(zhì)的溫度升高時(shí)，聚集在基體金屬內(nèi)的吸附氫會(huì)膨脹而使鍍層產(chǎn)生小鼓泡，嚴(yán)重影響著鍍層的質(zhì)量。這種現(xiàn)象在電鍍鋅、鎘、鉛等金屬中尤為明顯。　

(3)氫脆。氫離子在陰極還原后，一部分形成氫氣逸出，一部分以原子氫的狀態(tài)滲入基體金屬（尤其是高強(qiáng)度金屬材料）及鍍層中，使基體金屬及鍍層的韌性下降而變脆，這種現(xiàn)象叫做“氫脆”。　　

氫脆通常表現(xiàn)為應(yīng)力作用下的延遲斷裂現(xiàn)象。出現(xiàn)在汽車彈簧、墊圈、螺釘?shù)儒冧\件中，在裝配之后數(shù)小時(shí)內(nèi)陸續(xù)發(fā)生斷裂，斷裂比例達(dá)40%~50%的事件，還有某設(shè)備鍍鎘件在使用過程中曾出現(xiàn)過批量裂紋斷裂的情況。高強(qiáng)度鋼及彈性零件電鍍工程對(duì)氫脆較為敏感，鍍層金屬中以鉻的吸氫量較大，鐵族金屬次之，鋅最小，其他金屬鍍層的吸氫量則更小，甚至不存在。為消除或減小氫脆的不良影響，可在鍍后進(jìn)行高溫除氫處理。　

但是，有一些氫脆并不表現(xiàn)為延遲斷裂現(xiàn)象，如電鍍掛具（鋼絲、銅絲）由于經(jīng)多次電鍍、酸洗和退鍍，滲氫嚴(yán)重，在使用中經(jīng)常出現(xiàn)一折便脆斷的現(xiàn)象；有的淬火零件（內(nèi)應(yīng)力大）在酸洗時(shí)便產(chǎn)生表面裂紋等。對(duì)于這些零件滲氧嚴(yán)重，無需外加應(yīng)力就產(chǎn)生裂紋的情況，再也無法用高溫除氫處理來恢復(fù)其原有的材料性能。

—來源《電鍍手冊(cè)》